Τακάκια φρένων: Τα τακάκια τυμπάνων θα πρέπει να αντικαθίστανται περίπου κάθε 10.000-15.000 χιλιόμετρα. Τα μπροστινά τακάκια των δισκόφρενων θα πρέπει να επιθεωρούνται και να αντικαθίστανται περίπου κάθε 15.000 χιλιόμετρα και τα τακάκια των πίσω φρένων περίπου κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Ελέγχετε το πάχος των τακακιών φρένων κάθε 5.000 χιλιόμετρα. αντικαταστήστε τα όταν το πάχος μειωθεί μόνο στο 1/3 του αρχικού του πάχους.
Ελαστικά: Γενικά αντικαθίστανται κάθε 3 χρόνια ή 60.000 χιλιόμετρα. Τα διαστήματα αντικατάστασης μπορεί να είναι μικρότερα εάν οδηγείτε συχνά σε ανώμαλους δρόμους ή έχετε κακές συνήθειες οδήγησης, όπως απότομο φρενάρισμα ή απότομες στροφές.
Αλυσίδα: Γενικά αντικαθίσταται κάθε 2 χρόνια ή 20.000-30.000 χιλιόμετρα. Με την κατάλληλη συντήρηση της αλυσίδας, αυτό μπορεί να επεκταθεί στα 40.000-50.000 χιλιόμετρα.
Μπουζί: Τα μπουζί νικελίου-χάλκινου θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 10.000-20.000 χιλιόμετρα. Τα μπουζί πλατίνας/ιριδίου πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 30.000-50.000 χιλιόμετρα.
Φίλτρο αέρα: Γενικά αντικαθίσταται κάθε 1 χρόνο ή 10.000 χιλιόμετρα. Σε περιοχές με έντονη αιθαλομίχλη, είναι καλύτερο να το αντικαθιστάτε κάθε 6 μήνες ή 7.000 χιλιόμετρα. Μπαταρία: Συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή 2-3 χρόνια.
Υγρό φρένων: Γενικά αντικαθίσταται κάθε 2 χρόνια ή 50.000 χιλιόμετρα.
Φίλτρο λαδιού: Το διάστημα αντικατάστασης δεν είναι σταθερό, συνήθως 4.000-6.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με το εγχειρίδιο του οχήματος, ή μία φορά κάθε δύο αλλαγές λαδιών.
Λάβετε υπόψη ότι τα παραπάνω διαστήματα συντήρησης δεν είναι σταθερά και οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να τα προσαρμόσουν σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες και τις συστάσεις του κατασκευαστή για να διασφαλίσουν ότι η μοτοσυκλέτα είναι πάντα σε βέλτιστη κατάσταση.
